Гидроцикл VXR, Актив драйв, Пермь и Пермский край
Доступность: Предзаказ
Предзаказ
Рассрочка без процента
Забирайте технику за 50% от её стоимости
Сервисный центр
Официальный и сертифицированный сервис
Описание Гидроцикл VXR, Актив драйв, Пермь и Пермский край
Спортивный гидроцикл VXR от всемирно известного бренда Yamaha не нуждается в особом представлении. Это уникальная машина, которая смогла соединить в себе достоинства как рекреационных, так и гоночных моделей. С одной стороны, ее корни уходят в «гражданскую» линейку VX, где не был предусмотрен турбонаддув, но были обеспечены все условия для комфортной водной прогулки.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Двухцветное ступенчатое сиденье
- Увеличенная задняя платформа
- Буксировочная проушина и посадочная cтупенька
- Многофункциональный цифровой дисплей
- Привлекательный дизайн
- Эффективный 1812-кубовый 4-тактный двигатель
- Система RiDE - революционый шаг в управлении гидроциклом
- Легкий и прочный корпус из материала NanoXcel®
- Реданированный корпус типа «полу-V»
- Противоугонная система с ограничителем оборотов
- Электронные трим и реверс
ТЕХНОЛОГИИ
RiDE — это просто, понятно и удобно. Нажмите правую ручку для ускорения, левую — для замедления и заднего хода. Отпустите для «нейтрали». Нажимайте в любой комбинации и наблюдайте, насколько точно и предсказуемо система будет реагировать на ваши команды. Управление очень простое, не требует ручного переключения, выбора передач и других сложных процессов. В числе прочих преимуществ — улучшенное руление и мягкое замедление в самых разных условиях. Дополнительные возможности для вождения даёт сочетание RiDE™ с электронным тримом.
Они включают в себе электронный трим, систему контроля тяги при движении задним ходом и противоугонную систему с ограничителем оборотов.
Легкая и прочная конструкция корпуса и палубы из материала NanoXcel® позволяет достичь ураганного ускорения, высокой максимальной скорости, предсказуемости реакций и отличной топливной экономичности. NanoXcel® - чрезвычайно прочный конструкционный материал, имеющий на 25% меньший удельный вес и более гладкую поверхность по сравнению с обычными материалами.
Модель VXR® стала символом нового поколения гидроциклов. Эффективный 1812-кубовый 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель схемы DOHC стал самым большекубатурным в отрасли. Он обеспечивает удивительное ускорение и беспрецедентный уровень эффективности.
Конструкция корпуса с закруглённой формой киля и более широкой носовой частью обеспечивает лучшее соотношение между удержанием траектории и управляемым скольжением в поворотах. Всё это придаёт модели VXR® нейтральную управляемость, стабильность и комфорт.
КОМФОРТ
Сиденье эргономичной конструкции с двухцветной отделкой станет для вас при первой поездке на VXR® приятным открытием. Валик за водительской частью поддерживает бёдра и поясницу при ускорениях и на поворотах, позволяя дольше наслаждаться острыми ощущениями на воде.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Гидроцикл Yamaha VXR получил атмосферный двигатель повышенной кубатуры и мощности, что в сочетании с легким корпусом, продуманной аэродинамикой и различными эксклюзивными технологиями обеспечило реактивный разгон и выдающуюся управляемость. Такая модель отлично подойдет для участия в любых современных водномоторных видах спорта.
По отзывам владельцев о VXR, это универсальный транспорт на все случаи жизни. Унаследованная от «рекреационной» модельной линейки топливная эффективность и комфортабельность делает его удачным выбором для семейного отдыха. При этом можно позволить себе в любой момент ускориться и промчаться с ветерком.
ЭВОЛЮЦИЯ
Первое поколение спортивного гидроцикла было представлено в 2011 году. В его основе лежал мощный атмосферный двигатель Yamaha Marine объемом 1812 см3, в результате чего данная модель стала самой высококубатурной в отрасли. В последующие годы гидроцикл VXR сохранил основные характеристики, но получил множество улучшений в области управляемости, безопасности и эргономики.
В частности, в 2016 году модель была оснащена системой RiDE, которая представляет собой два рычажка управления дроссельной заслонкой по обеим сторонам руля (правый для ускорения, а левый – для торможения и заднего хода). Система существенно повысила маневренность нового VXR, особенно в условиях ограниченного свободного пространства. Сократилось время перехода от процедуры разгона к торможению.
Также следует отметить появление множества уникальных электронных систем для обеспечения максимального контроля параметров движения, а также:
- удобного, эргономичного сидения;
- наглядного многофункционального цифрового дисплея;
- других полезных компонентов.
Информация о ценах и комплектации является ориентировочной, предоставляется для справки и не является публичной офертой. Точную информацию о ценах можно получить у менеджеров Актив Драйв.
